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PVC塑料门窗的结构特点

2015-09-07
  1.门窗框、扇嵌入与搭接式装配密封
  PVC塑料门窗的框和扇采用嵌入与搭接相结合的方式组合,其窗(门)框、窗(门)扇在关闭时搭接量较大,并在框、扇搭接面缝隙之间都装有耐久性的弹性密封条或毛刷条密封,因此,塑料门窗的气密性、水密性、隔声性、保温隔热性比钢、木、铝门窗都优。而木、钢门窗框、扇是以嵌入对接方式组合,门窗的密封性主要决定于窗框和窗扇在关闭时周边间隙大小,框、扇之间的间隙愈小,窗户的密封性愈好,但间隙太小会使窗扇关闭困难,若窗扇略有变形或下垂,就关不上,且在框、扇间没有安装弹性密封条,所以木、钢门窗密封性、隔声性和隔热保温性都很差。
  2.塑料门窗的立面简洁、大方
  PVC塑料门窗的玻璃面积大,中间横格较少,立面形状较钢、木门窗简洁、大方。钢、木门窗的窗(门)框、窗(门)扇一般都分格成几部分,每个部分部不大,其立面形状看上去比较琐碎,不太美观。塑料门窗用PVC塑料型材截面尺寸较大,构成的挡光面大,若沿用钢、木门窗立面分格形式,会影响门窗的有效采光率和通透美观。因此,PVC塑料门窗窗框分格很少,有的整个窗框都不分格,窗扇基本上都不分格。只有半玻门的门扇才将其分为上部带玻璃,下部装PVC门芯板两部分,所以,PVC塑料门窗的每块玻璃面积较大,需选用4mm或5mm厚的玻璃。
  3.干法安装玻璃,不用油灰腻子
  PVC塑料门窗采用干法安装玻璃,不用油灰腻子。塑料门窗安装玻璃时,采用附有密封条的玻璃压条异型材固定卡紧玻璃的方法。
  4.PVC塑料门窗应有专用五金配件
  PVC塑料门窗采用薄壁中空异型材组装而成,其框材材质、结构、尺寸以及窗(门)扇关闭时与窗(门)框配合方式都与钢、木门窗不一样,所以,五金配件不能与木、钢门窗共用,必须为塑料门窗设计、制造专用五金配件。PVC塑料门窗型式多样,功能齐全(隔热保温型、防腐型、装饰型),已形成系列化、标准化产品。
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    安六城际高铁水城站完成沪昆铁路线拨接

      发布时间:2019-05-21 18:10

      (徐亚平 杨龙凤)5月17日下午14时10分,经过210分钟的紧张施工,由中铁十一局一公司承建的安六城际高铁水城站完成了沪昆铁路上行线线路拨接,标志着沪昆线顺利完成了对安六城际高铁的施工“让路”,为确保安六城际高铁2019年底通车打下了坚实基础。

      水城站为沪昆线上枢纽直通主轴线(客线年,位于六盘水市钟山区场坝,承担着繁忙的客运、货运任务。同时,水城站也是安六城际铁路引入六盘水枢纽的接轨站,需要对既有站线进行改建,是安六城际铁路的重要施工节点之一。

      随着工程建设的推进,安六城际铁路赵家寨特大桥右线处桥墩的线位与运营中的沪昆线产生交叉,因此需要将沪昆线部分线路与预铺的过渡线拨移连接,以保证安六城际高铁右线桥梁的施工。由于拨接任务量较大,一公司安六项目部分两次施工,于5月10日、5月17日各要点3.5小时,分别对沪昆线下行线和上行线进行拨接。

      在5月17日的拨接施工中,施工人员需要将沪昆线米渡线路进行拨接,并完成LKJ数据换装、电务进行软件修改及换装、信号设备倒替、供电接触网参数调整、小型养路机械养护等工作。施工过程中,项目部与六盘水车务段、六盘水工电段、成都电务综合维修段密切配合,项目各级管理人员全程现场盯控,同时出动各专业人员400余人,使用挖掘机、铲车等专业大型设备10余台,活动扳手、尖头镐、耙子、捣固器械等小型设备400余件,确保了整个过程安全有序。

      据悉,安六城际铁路是贵州第一条设计时速250公里的城际高速铁路,建成后,六盘水至贵阳只需要1个小时左右的车程。并且随着安顺至六盘水、水城至盘州、盘州至兴义、六盘水经威宁至昭通、水城至毕节等高铁的建设,六盘水将形成“北上四川入江,南下广西入海,东进湖南到华东,西出云南到东南亚”的高铁网,真正实现“县县通高铁”,全域进入“高铁时代”,经济也将会在高铁的带动下,进入一个新的局面。

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